道路隔离花箱，究竟能解决哪些难题呢？

　　城市道路一般分为机动车道、非机动车道以及人行道，不同车道功能不同，如果不加以隔断，进行功能分区，就会存在严重的安全隐患。双向车道之间的隔离带称为中央隔离带，或者中分带，机动车与非机动车之间的隔离带，一般称为机非隔离带，而非机动车道与人行道之间叫侧分带。道路隔离设施对于保障行车安全、减轻潜在事故程度，起着重要作用。用于隔离的道路护栏应运而生，为了增加护栏的美观性，护栏样式也在不断更新。城市的高速发展，随之而来的是城市环境的恶化，随着人们环境保护意识日益加强，市民对城市环境提升的需求也越来越鲜明，为迎合这种需求，城市管理者在道路景观改造方面做出一系列措施，而道路隔离花箱这一绿化空间也不能放过。

　　因为对生态环境保护的要求，简单的道路护栏造型变化已经达到不了绿化的需求，我们积极寻求更生态的景观提升样式，起初的解决方案，便是护栏挂花。将种植花盆用钢结构或者螺栓固定在已有的护栏上，栽培上花卉植物，这样一条护栏画廊打造成功。

　　为了种植更多样化的植物，提高绿化面积，使植物养护更方便，我们改变传统护栏绿化结构，推出道路隔离花箱加护栏的组合样式。

　　道路隔离花箱，究竟能解决哪些难题呢？

　　一、降低维修费用

　　道路隔离花箱，在被撞倒的时候，能避免多米诺骨牌效应，不会成片损坏，撞坏哪里换哪里，大大降低维修成本。

　　二、花箱搭配套盆

　　大家都知道，夏季温度高，铝合金板材导热性较强，直接在花箱内种植植物，夏季高温，水分蒸发快，冬季低温，冻土层深，不益于植物生长。为了提高植物成活率，我们设计花箱内放置PP套盆，具有隔热保温的功能，为植物生长保驾护航。

　　三、美观实用

　　道路隔离花箱护栏组合，保留了传统护栏的隔离功能，在花箱尺寸设计上，为了安全考虑，人行科学的设计花箱宽度在40CM左右，这是因为城市道路中央隔离双黄线宽度在50CM左右，道路隔离花箱宽度不高出50cm，为驾驶人员预留一定的实现缓冲区间。在花箱高度设计上，为了不影响驾驶员的行车实现，花箱高度控制在60cm-80cm之间，使道路隔离花箱安全隔离兼具美观。